Procès

NTL met à votre disposition plusieurs numéros de téléphones directs et plusieurs adresses électroniques pour que vous puissiez nous envoyer vos ordres d’enlèvement : il vous suffit de choisir la manière s’adaptant le mieux à votre style de travail. Si vous avez besoin d’un enlèvement entre 10 h et 15 h, vous devrez nous passer l’ordre d’enlèvement avant 9 h 30 pour pouvoir le prendre en compte et travailler normalement. Si vous souhaitez un enlèvement entre 15 h et 18 h, vous pourrez nous passer l’ordre jusqu’à 13 h 30. Vous devrez dans tous les cas nous laisser une plage horaire de deux heures pour nous présenter sur le lieu de l’enlèvement.

Barcelone:
Téléphone pour enlèvement : 938 869 282. Fax. 938 894 279
Mails : recollides@ntl-trans.com, recogidas-barcelona@ntl-trans.com

Madrid:
Téléphones pour enlèvement : 916 707 594. Fax. 916 708 767
Mail : recogidas-madrid@ntl-trans.com

Valencia:
Téléphones pour enlèvement : 961 855 500. Fax. 961 859 001
Mail : recogidas-valencia@ntl-trans.com

Pendant la plage horaire indiquée sur votre ordre d’enlèvement, un véhicule de NTL sera dépêché sur place avec la capacité et les moyens nécessaires pour charger les marchandises indiquées. Vérifiez que les colis sont bien identifiés, avec l’emballage suffisant pour le trajet qu’ils devront faire jusqu’à leur destination finale, en fonction de la nature de l’envoi. Vérifiez également que vous apportez toute la documentation nécessaire et dûment complétée : packing-list jointe à la marchandise ou collée sur l’un des colis (formulaire pour le destinataire) et également pour le conducteur (formulaire pour le transport), en fonction des conditions imposées par la législation en vigueur et du pays. Le chauffeur devra vérifier que les colis et les étiquettes d’envoi correspondent bien à la documentation fournie et qu’ils sont conformes à la législation de transport en vigueur en fonction des caractéristiques de l’envoi. Après le chargement dans le camion, l’ordre d’enlèvement sera considéré effectué.

Après l’arrivée du chauffeur avec les marchandises à transporter, ces dernières feront l’objet d’un contrôle lors du déchargement dans notre délégation d’origine pour re-documenter le formulaire d’enlèvement ou bon du client, et le convertir en POD, CRM ou bon de transport équivalent à l’état DOCUMENTA. Si nécessaire, l’étiquetage des colis sera à nouveau effectué et devra coïncider avec les colis déchargés. L’état des emballages sera vérifié. La marchandise sera ensuite acheminée jusqu’à la zone prévue de la délégation en vue de son chargement ultérieur dans les véhicules assurant la route de livraison. Le client sera informé en moins de 24 heures en cas d’anomalie détectée lors de ce point de contrôle.

Une fois ré-étiquetés, les colis à transporter présentent une étiquette de transport avec une localisation d’entrepôt, un numéro d’expédition unique et un code à barres identifiant le numéro du colis pour pouvoir assurer la traçabilité de chacun d’entre eux. Tout le procès est effectué par lecture des étiquettes avec des pistolets laser, en fonction de l’endroit où se trouvent les colis, déchargés ou chargés vers leur destination.

Les colis seront chargés et correctement positionnés dans les camions assurant les liaisons entre le point d’origine et la destination, comme s’il s’agissait d’un puzzle. Chaque colis chargé fera l’objet d’un nouveau contrôle, chargé ou EN ROUTE, pour que vous puissiez le suivre grâce à la traçabilité de l’envoi. Ces routes sont quotidiennes en Péninsule Ibérique, ainsi que pour de nombreuses destinations à l’international, mais elles peuvent varier ou faire l’objet de jours concrets de départ dans d’autres pays. Merci de consulter nos horaires et les heures limites pour les départs des différentes routes, en fonction des destinations.

Votre envoi sera déchargé à destination : situation DÉCHARGÉE. L’envoi fera l’objet d’un nouveau contrôle lors de la consolidation finale, comme unité de transport, avec la vérification visuelle ultérieure de l’état des emballages. Votre envoi sera livré conformément aux normes en vigueur et aux délais garantis par notre entreprise. Si des spécifications spéciales existent pour la livraison, elles seront respectées conformément aux instructions figurant dans le champ “Observations” du bon de livraison.

Après avoir livré votre envoi, le destinataire devra confirmer qu’il a bien reçu tous les colis en parfait état en signant et en apposant son cachet sur le bon de livraison. Par conséquent, la livraison est correcte et son état est RÉALISÉE. Si le destinataire veut formuler une observation, il dispose du champ « Observations bon de livraison », et cette information sera transmise au client.

NTL recevra et informera de tout véhicule apportant des marchandises destinées au client, qu’il vienne par route ou qu’il s’agisse d’un conteneur. Dans le cas d’un chargement fractionné, une notification est nécessaire avec au moins une demi-heure d’avance, et pour des véhicules ou conteneurs complets, la notification doit avoir lieu 24 heures à l’avance. NTL vérifiera la marchandise, les emballages et les unités conformément à la prévision de l’arrivée de la marchandise, et informera le client en cas d’anomalie détectée et non conforme aux IT (instructions de travail) définies au préalable avec les clients fréquents. La marchandise sera conditionnée et mise sur palettes en fonction des formats exigés pour chacune des références. Elle sera ensuite introduite et placée dans l’entrepôt, dans le stock du client.

Les commandes pourront être réceptionnées à travers notre site web, par mail, EDI ou en format PDF, et par l’intégration d’interfaces de fichiers entre les deux entreprises, toujours en recherchant la plus grande flexibilité et sécurité pour chaque cas et pour chaque client. Le client pourra passer commandes pendant toute la journée, mais s’il les anticipe et qu’elles sont reçues avec 11 h, NTL s’engage à les préparer et à les expédier avec une route dont l’horaire de départ est fixé à 15 h. Si les commandes sont reçues plus tard, mais avant 17 h, notre engagement est également total : les commandes seront traitées le jour même pour être expédiées avec une route dont l’horaire de départ est fixé à 19 h.

NTL LOGÍSTICA transmettra à ses préparateurs les ordres de commande en fonction des priorités données par notre programme de gestion d’entrepôt, de nos paramètres et de l’optimisation des routes, pour une meilleure productivité de l’entrepôt et de notre personnel. Ces commandes seront préparées selon les formats de palettisation accordés avec le client et elles peuvent être personnalisées par destinataire en fonction des exigences décrites dans l’IT (instruction de travail) définie avec notre client et indiquant les détails des préparations et ses observations. De nouveaux packagings et étiquetages pourront être effectués, et les plages horaires pourront être élargies en fonction des charges de travail, des emballages, etc. Et le tout en fonction des préférences du client qui pourra visualiser sur notre site web l’état en cours de chaque commande. Toutes nos commandes sont vérifiées par au moins deux personnes, ce qui garantit une sécurité et une qualité optimales. Sans aucun risque.

Nous préparerons la documentation requise dans chaque cas et en fonction de chaque client, nous joindrons les packing-lists à la marchandise, etc. Après avoir confectionné les commandes, ces dernières seront re-documentées et ré-étiquetées selon notre procédure habituelle de transport, ou transmises à d’autres agences sur instructions du client.